坐拥12万人口的南浦岛，
曾因人烟稀少被称为“番禺的西伯利亚”。
南浦岛曾是一座无人小岛，
直到 300多年前，
一群流离失所的难民偶然上岸，
发现这里土地肥沃、河道丰富，
于是在岛上谋生。
几个世纪过去，
岛民种菜、养鱼、盖房子、赛龙舟，
自给自足，生气勃勃。
一些隔江对岸的人也被吸引过来，
举家迁入南浦岛。
▲番禺南浦岛桔树村
为了和岛外有所沟通，南浦岛在各个村落设立了渡口，方便来自四面八方的邻居上岸停靠。
长达数百年，水运是岛上的人与外界建立联系的唯一交通方式。虽不再与世隔绝，但南浦岛依旧人烟稀少，游人匆匆路过，但没有人会留下来。
▲番禺南浦岛鸟瞰图
转折点发生在上世纪90年代。
1991年11月19日，
南浦连接外岛的第一条陆运交通
—— 南浦大桥建成通车。
大桥的建成，
让南浦岛与江对岸的距离缩短为10分钟。
一杯咖啡的时间，人们南来北往，
创造无限可能。
▲大石大桥
后来，
南浦岛面向四面八方建桥铺路，
昔日荒僻小岛，
渐渐变成了广州的黄金通道。
1991年 ，南浦大桥开通，连接洛溪 1993年 ，丽江花园桥开通 2008年 ，东沙大桥开通，连接荔湾 2018年 ，南浦三桥开通，连接大石▲丽江花园桥
▲东沙大桥
路桥的开通，吸引楼盘进驻，越来越多人来南浦岛安营扎寨，南浦岛居住人口逐年激增。8平方公里的小岛， 现常住人口突破12万，人口密度超过隔壁的洛溪岛和小谷围岛。
岛上的居民说，南浦岛最美的景致，在桥上。
行驶在南浦大桥，江风温柔拂面，白鹭时而在水里嬉戏，时而优雅飞行。看着窗外的旭日东升，便知新的一天开始，看着落日余晖在江面泛起金光点点，便知繁忙的一天快要结束。
烟波之间，时光流转，日出日落，小岛余生。
一转眼，距离南浦大桥通车已过去整整31年，白天出岛上班，晚上入岛回家，成为南浦岛上12万人的生活日常。
他们在岛上一住就是十余载，见证小岛在时间的雕琢下日新月异，再也不想离开。
2008年，老张在南浦丽江花园安了家，携一大家人进军为岛民。
14年过去了，老张的孩子在南浦岛从幼儿园念到中学，是土生土长的南浦人。
▲在南浦长大的学生
孩子喜欢玩水，
楼下的湖畔公园是一家人经常休闲的场所。
“南浦岛上到处都是河涌、湖泊，
步行几分钟就可以去到江畔。”
▲番禺南浦岛丽江花园
走进南浦老村，小桥流水人家的惬意生活随处可见。河涌两旁，彩色砖墙的民居错落有致地分布，颇有“水上威尼斯”的意境。
小岛四面环江，大桥拔地而起。桥上桥下，顺流逆流，潮水声、车轮声、轮船汽笛声此起彼伏。老张居住的丽江花园，就有一座社区自建的丽江花园桥，通往洛溪。“不用离开小区就可以出岛。”
周末闲暇，老张会步行经过几个旧村，一路行至江边走走。老张最喜欢沿途的田园风光：“这里的村民有种树种花的习惯，村里的水道两边种满了各种各样的花草。”
每逢端午，这里还会上演一出龙舟好戏。水系丰富的南浦岛，划龙舟的习俗很早就有了。南浦东乡的龙舟队，历史上多次斩获龙舟赛事的桂冠。1996年，南浦东龙舟队还获得了广州市国际龙舟邀请赛的传统龙舟亚军。
▲南浦东乡的龙舟队
岛上的人很团结，这种团结一致的精神是一种岛屿精神。老张时常觉得自己居住的地方更像一个百家村，大家来自不同的地方，在这座岛上相遇，从此以岛而居，不再离开。
老张把南浦岛称作自己的第二家乡。
“也许是被珠江包裹的原因，我时常觉得深陷在她的怀抱中，很温暖。”
来小岛一趟，总要去渡口看看。
路桥开通后，这里再无一百多年前的繁忙景致，取而代之的是一艘渡船、一个简陋的指示牌和几套救生装备。60岁的船长方师傅坐在渡船上，静静等候需要搭船的客人。方师傅在这个渡口摆渡已经10年。他不会用微信、支付宝等移动支付方式，至今坚守着现金收费：单程票价2元。
大桥修建好后，往来过江的村民已经很少了。渡口冷冷清清，大多数时候，方师傅都在岸边抽着烟独自发呆。
“现在的人都很忙，船太慢了。”方师傅感叹，来坐船都是不着急的人。他们在岸上一坐就是一个小时，有时候干脆躺在路上一边打盹一边等船来。
对于依江而生的村民而言，渡口远不只一个交通枢纽那么简单，而是他们祖祖辈辈日常生活的一部分。曾经用来接待游人的候船亭，成为了村民吹水的聚集点，江边码头，老翁三三两两，望江垂钓，若有所思。
古有江湖儿女，一别梦寒；今有江水悠悠，岁月静好。
一个渡口，见证时间更替，细数人间悲欢。
时间在渡口仿佛被按下了暂停键，南浦岛没有丢失原本的底色。几百年前人们因避难汇聚在这里，就注定了这是一座避世小岛，大浪淘沙中没有被磨掉最初的自我。
▲南浦里商业中心
南浦岛，宛若散落在珠江的一颗明珠
既融入城市，又保持距离
在母亲河的怀抱里将岁月温柔诉说
它不完美，却成为一些人的港湾
顺流逆流，日出日落
一个转身，便惊艳了时光
来源：i广州
编辑：梁可晴
校对：孙轶英
审核：胡普甜
复核：胡心童
签发：李文峰
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