宝马新一代直列六缸发动机的代号为B58（以下简称B58），在2013年之后由原先的“N”字头改成了“B”字头，“5”和“8”分别代表了直列六缸和汽油机的含义，并开创了宝马发动机模块化开发的理念。新的B58发动机于2015年首先在进口宝马3系340i和340ixDrive上使用。
宝马B58发动机有两大质的飞跃：一是采用了封闭式水道缸体，跟开放式水道的N54／55相比是天壤之别；二是涡轮增压的中冷改用水冷方式，而N54／55采用的是风冷。B58发动机还缩小了缸径，增长了活塞行程。
B58发动机外观及发动机型号释义 ▼
直列六缸发动机的优点如下：
01 超强的平顺性
直列六缸发动机的点火顺序为1－5－3－6－2－4或者1－4－2－6－3－5，这样设置的目的是为了中间对称的两个气缸的运动步调是一致的，这就抑制了直列发动机的“翘板式”振动。另外，由于六个气缸两两一组，三组气缸的配气相位正好相差120°，从而在曲轴旋转的任意时刻，活塞的往复惯性力在各个方向上一直是处于相互抵消的状态，因此，直列六缸发动机不需要加装平衡轴。
02 有利于发动机和变速器的纵向布置
对于以纵置发动机为主的宝马车型来说，较长的发动机带来的并不只是占用车内空间方面的负面影响，纵向布置的直列六缸发动机伸向前轴之后的部分
